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[공학] [자동차] 친환경 자동차에 관해서

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작성일 20-11-10 22:33

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지금 우리가 살아가는 시대의 거의 모든 자동차들이 석유 즉 기름으로 엔지를 구동시켜 자동차라는 물건을 사용하고 있다 이로 인해 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 질소산화물(NOX)등 공해를 일으킬 수 있는 많은 요소들이 자동차의 배기구를 통해 공기를 오염시키고 있다 또한 자동차는 대기오염의 상징이다. 공장, 난방, 발전으로 인한 대기오염은 줄어든 반면 자동차의 기여율은 점점 커지고 있기 때문이...

- 친環境 자동차 -

목 차

1-1 필요原因

1-2 대체에너지의 종류

1-3 친環境 자동차 종류

1-4 소감문

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위에 글은 석유고갈로 구글 로 검색 하였을 때 나오는 기사 머리말 들이다.
지금 우리가 살아가는 시대의 거의 모든 자동차들이 석유 즉 기름으로 엔지를 구동시켜 자동차라는 물건을 사용하고 있다 이로 인해 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 질소산화물(NOX)등 공해를 일으킬 수 있는 많은 요소들이 자동차의 배기구를 통해 공기를 오염시키고 있다 또한 자동차는 대기오염의 상징이다.[공학] [자동차] 친환경 자동차에 관해서 , [공학] [자동차] 친환경 자동차에 관해서공학기술레포트 , [공학] [자동차] 친환경 자동차에 관해서
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1-1 필요原因

1-2 대체에너지의 종류

1-3 친環境 자동차 종류

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위에 글은 석유고갈로 구글 로 검색 하였을 때 나오는 기사 머리말 들이다. 그러나 이 비율은 1천만대 시대를 맞은 올해 80?6%로 급상승했다. 자동차 대기오염물질중 미세먼지와 질소산화물은 이미 위험수위에 도달한 것으로 環境부는 分析(분석)하고 있따 그로인해 많은 자동차 회사들이 친環境이다 저공해이다 라며 자신들이 만들어 내는 자동차를 광고하고 있지만 이 모든 자동차들의 기본 베이스는 기름을 사용하는 자동차 일뿐이다. 경유차량은 전체의 5%에 불과하지만, 대기오염물질 배출량에 있어서는 70%(서울은 57%)를 차지한다. 6대 도시를 따져보면 24?5%에서 59?2%로 증가했다. 차종별로는 경유차량이 대기오염에 가장 큰 영향을 끼친다. 공장, 난방, 발전으로 인한 대기오염은 줄어든 반면 자동차의 기여율은 점점 커지고 있기 때문일것이다
자동차가 1백만대였던 85년 서울의 경우, 자동차는 전체 대기오염물질의 27?4%를 발생시켰다. 서울지역 자동차 매연의 98%, 질소산화물의 82%는 경유차량에서 나온다는 分析(분석)이다.
선진국 같은 나라에서는 이미 공해문제를 인지하고 저탄소 고효율의 자동…(drop)

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